VAN LOCK VIRO

La maggiore sicurezza rispetto alle deboli serrature di serie è solo il più evidente dei vantaggi offerti da “Viro Van Lock”, la serratura di sicurezza per furgoni. Quando si valuta l’installazione di una serratura aggiuntiva è infatti importante tenere presenti anche altri fattori, come la comodità nell’uso quotidiano, l’affidabilità nel tempo e la versatilità. La sua forma esclusiva brevettata priva di spigoli e punti di presa, insieme all’acciaio inox, robusto e anticorrosione, identifica questo innovativo sistema di chiusura per camion e furgoni, applicabile indifferentemente sulle porte posteriori a battente e su quelle laterali a scorrimento, oppure su entrambe, nella versione coppia in KA (stessa chiave). "Van Lock", installabile praticamente in ogni situazione, in quanto tollera o recupera (con spessori) eventuali disallineamenti delle ante, si chiude con facilità a spinta; ed offre un elevato grado di sicurezza grazie al sistema di fissaggio, alla chiave a 7 pistoncini ed alla piastrina antitrapano. Corpo che si aggancia ad incastro sulla piastra di ancoraggio trapezoidale e si fissa con 2 viti in acciaio inox (in dotazione) dall’interno del vano di carico. 2 Piastre di ancoraggio: la prima a mezzaluna con robusto perno conico in acciaio inox che si fissa, con 2 bulloni in acciaio inox e 2 rivetti (in dotazione), sull’anta che fa da battuta (nelle porte posteriori); o sulla parte fissa sul fianco del vano di carico (nelle porte laterali scorrevoli); l’altra di forma trapezoidale in acciaio inox che si fissa, con 2 bulloni in acciaio inox e 2 rivetti (in dotazione), sull’anta che va a battuta (nelle porte posteriori); o sulla porta laterale scorrevole del vano di carico. Meccanismo: chiave estraibile solo con "Van Lock" chiuso; possibilità di mantenere "Van Lock" in stato "sempre aperto" con la chiave inserita e completamente ruotata; pistoncini in ottone; contropistoncini in ottone "a fungo" contro l’azione del grimaldello; molle pistoncini in acciaio inox; protezione copri serratura, contro l’aggressione degli agenti atmosferici; dispositivo di sblocco di emergenza dall’interno (praticamente impossibile da agganciare dall’esterno con strumenti da scasso), nel caso l’operatore rimanga accidentalmente chiuso nel vano di carico. Fornito con: piastre di ancoraggio; viti, bulloni, rondelle in acciaio inox e rivetti; dima adesiva di foratura; spessori in acciaio inox (ordinabili anche singolarmente) per recupero di eventuali disallineamenti fra le ante; guarnizione in gomma antigraffio. Confezione: scatola individuale.